Kitajska proizvodnja NdFeB magnetov in trg leta 2021 zanima proizvajalce nadaljnjih aplikacij

Hitra rast cen NdFeB magnetov v letu 2021 vpliva na interese vseh strani, zlasti proizvajalcev nadaljnjih aplikacij.Želijo vedeti o ponudbi in povpraševanju po magnetih iz neodima, železa, bora, da lahko vnaprej načrtujejo prihodnje projekte in kot načrt vzamejo posebne okoliščine.Zdaj bomo predstavili jedrnato poročilo o analizi informacij o magnetih NdFeB na Kitajskem za naše stranke, zlasti proizvajalce električnih motorjev za referenco.

V zadnjih letih je proizvodnja trajnih magnetnih materialov NdFeB na Kitajskem pokazala trend naraščanja.Sintrani NdFeB magnetiso glavni izdelki na domačem trgu trajnih magnetov NdFeB.Po podatkih Ministrstva za industrijo in informacijsko tehnologijo je leta 2021 proizvodnja sintranih surovcev NdFeB in vezanih magnetov NdFeB znašala 207100 ton oziroma 9400 ton. Leta 2021 je skupna proizvodnja surovcev s trajnimi magneti NdFeB dosegla 216500 ton, kar je 16,4 več. % leto na leto.

Izhod sintranih in vezanih NdFeB magnetov

Cena redkih zemeljskih trajnih magnetov je hitro narasla od najnižje točke sredi leta 2020, cena redkih zemeljskih magnetov pa se je do konca leta 2021 podvojila. Glavni razlog je, da so cene surovin redkih zemelj, kot je npr. Prazeodim, neodim, disprozij, terbij so se hitro povečali.Do konca leta 2021 je cena okoli trikratnik cene sredi leta 2020. Po eni strani je epidemija povzročila slabo ponudbo.Po drugi strani pa je povpraševanje na trgu hitro raslo, predvsem število dodatnih novih tržnih aplikacij.Na primer, vsi redki zemeljski trajni magneti kitajskih novih energetskih vozil predstavljajo približno 6 % proizvodnje sintranih neodimovih magnetov leta 2021. Leta 2021 proizvodnja novih energetskih vozil presega 3,5 milijona, z medletno rastjo za 160 %.Povsem električni osebni avtomobili bodo ostali glavni model novih energetskih vozil.V letu 2021 12000 tonvisokozmogljivi NdFeB magnetiso potrebni na področju električnih vozil.Ocenjuje se, da bo do leta 2025 letna skupna stopnja rasti proizvodnje novih energetskih vozil na Kitajskem dosegla 24 %, skupna proizvodnja novih energetskih vozil bo do leta 2025 dosegla 7,93 milijona, povpraševanje po novih visoko zmogljivih magnetih iz redkih zemeljskih neodimov pa bo naraslo. 26700 ton.

Kitajska je trenutno največja na svetuproizvajalec trajnih magnetov redkih zemelj, njegova proizvodnja pa je v zadnjih letih v bistvu ostala nad 90 % skupne svetovne proizvodnje.Izvoz je eden glavnih prodajnih kanalov izdelkov s trajnimi magneti redkih zemelj na Kitajskem.Leta 2021 je skupni obseg izvoza kitajskih izdelkov s trajnimi magneti redkih zemelj znašal 55000 ton, kar je 34,7-odstotno povečanje v primerjavi z letom 2020. Leta 2021 so se razmere čezmorske epidemije umirile, okrevanje proizvodnje in rast povpraševanja po nabavi čezmorskih podjetij na nižji stopnji pa sta pomembna razlog za znatno rast kitajskega izvoza trajnih magnetov redkih zemelj.

Trg sintranih NdFeB magnetov

Evropa, Amerika in Vzhodna Azija so bile vedno glavni izvozni trgi kitajskih izdelkov iz redkih zemeljskih neodimovih magnetov.Leta 2020 je skupni obseg izvoza prvih desetih držav presegel 30.000 ton, kar je predstavljalo 85 % celotnega izvoza;skupni obseg izvoza prvih petih držav je presegel 22000 ton, kar predstavlja 63 % celotnega izvoza.

Koncentracija trajnih magnetov redkih zemelj na izvoznem trgu je visoka.Z vidika izvoza v glavne trgovinske partnerje se veliko kitajskih redkih zemeljskih trajnih magnetov izvozi v Evropo, ZDA in vzhodno Azijo, od katerih je večina razvitih držav z visoko znanstveno in tehnološko stopnjo.Če za primer vzamemo podatke o izvozu iz leta 2020, je prvih pet držav Nemčija (15 %), ZDA (14 %), Južna Koreja (10 %), Vietnam in Tajska.Poroča se, da sta končni cilj trajnih magnetov redkih zemelj, izvoženih v jugovzhodno Azijo, večinoma Evropa in Amerika.


Čas objave: 9. oktober 2022